地道全長(zhǎng)795 m,主體布局厚度為113～118 m,屬年夜體積混凝土施工。主體布局分段施工 ,每段施工長(zhǎng)度為 20 m。主體分兩次澆筑 ,即次澆筑底板 ,第二次澆筑側(cè)墻及頂板。采用冷卻管降溫手藝對(duì)側(cè)墻與底板溫差進(jìn)行施工 ,因?yàn)?通水冷卻的感化 ,有用防止了底板和側(cè)墻因澆筑存在較著的時(shí)候差而發(fā)生的溫度裂痕。
冷卻降溫
(1)為便利施工，在降水井內(nèi)抽取地下水，匯集到集水井內(nèi)。每層冷卻管配一增壓泵 ， 水流量可達(dá)到 615 m /h,在混凝土初凝時(shí)由專人負(fù)責(zé)往冷卻管內(nèi)注入該地下水。冷卻管內(nèi)的水不反復(fù)操縱 ，直接排到另一集 水井 ，排出基坑。
(2)混凝土澆筑起頭后，依次開(kāi)啟系統(tǒng)的各個(gè)輪回，使輪回水與混凝土同步升溫，因?yàn)?澆筑 1 d內(nèi)混凝土正處于塑性狀況，可采用年夜通水量盡可能多的帶走混凝土的熱量。
(3)啟動(dòng)1 d后，因部門混凝土起頭凝固，按照測(cè)溫環(huán)境調(diào)節(jié)水流量。如混凝土內(nèi)部溫度 與入水溫度之差小于 20 ℃,可加年夜入水量，如入水溫度與混凝土內(nèi)部溫差在 20～25 ℃,則需減小入水量。終使混凝土內(nèi) 部高溫度與輪回水進(jìn)水溫差節(jié)制在20 ℃擺布 ，當(dāng)混凝土表里溫差達(dá)到20 ℃擺布時(shí)遏制抽水輪回冷卻。
(4)通水完成后 ，采用與混凝土強(qiáng)度品級(jí)相當(dāng)?shù)乃嗌皾{對(duì)冷卻管進(jìn)行封堵。
溫度監(jiān)測(cè)采用銅熱電阻傳感器作為測(cè)溫元件，同時(shí)預(yù)留測(cè)溫孔，測(cè)溫孔直徑 10 mm，埋 設(shè)深度為布局厚度的70%。安裝元件時(shí)將其固定安穩(wěn)， 包管位置，將導(dǎo)線沿鋼筋引出混凝土頂面20 cm, 用膠布包裹導(dǎo)線 端頭，避免弄臟。同時(shí)，將引出的導(dǎo)線一一編號(hào)，便于溫度監(jiān)測(cè)。
底板與側(cè)墻施工縫處溫差
從本工程施工節(jié)制可知：在年夜體積混凝土市政地道中設(shè)置冷卻管固然增添了必然的工程 費(fèi)用，但能有用地防止溫度裂痕的發(fā)生，并且冷卻管可以永遠(yuǎn)地作為縮短鋼筋；使混凝土保溫時(shí)候縮短，可提早拆模 5 d左 右， 縮短施工工期 。
冷卻管在地道底板和側(cè)墻的降溫結(jié)果我公司始終以"精益求精，用戶至上，與時(shí)俱進(jìn)，匠心品質(zhì)"的原則，實(shí)誠(chéng)做人、做事，為各界朋友提供合格產(chǎn)品
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